2026-07-19발표PESGM
발표

PESGM 2026 구두 발표

이준철 연구원은 캐나다 몬트리올에서 열린 PESGM 2026에 참여하여 국내 상용 BTB MMC-HVDC 시스템의 운영 경험과 이를 기반으로 한 서해안 에너지 고속도로용 대용량 GFM-HVDC 시스템의 설계·제어 및 계통지원 기술 관련 연구성과를 공유했습니다.

이준철 연구원 구두 발표

이준철 연구원은 캐나다 몬트리올에서 열린 PESGM 2026에 참여하여 국내 상용 BTB MMC-HVDC 시스템의 운영 경험과 이를 기반으로 한 서해안 에너지 고속도로용 대용량 GFM-HVDC 시스템의 설계·제어 및 계통지원 기술 관련 연구성과를 공유했습니다.

활동 내용

이준철 연구원은 ‘From ±120 kV BTB HVDC Experience to the Design of a ±525 kV 2 GW GFM HVDC System for Korea’s West-Coast Energy Highway’를 주제로 구두 발표를 진행했습니다. 해당 연구에서는 2025년부터 상업운전 중인 국내 최초의 ±120 kV, 200 MW 양주 BTB MMC-HVDC 시스템에서 축적한 설계·시운전 경험을 소개했습니다. 양주 BTB HVDC는 수도권 북부 계통의 고장전류를 50 kA 이하로 저감하고, 유연한 전력조류 제어와 동적 무효전력 지원을 제공하도록 설계되었습니다. 이러한 경험을 바탕으로 대규모 해상풍력과 태양광 발전전력을 수도권으로 전송하기 위한 서해안 에너지 고속도로용 ±525 kV, 2 GW 바이폴 GFM-HVDC 시스템의 설계 방안도 제시했습니다. 특히 계통 강도가 낮을 것으로 예상되는 새만금 지역의 안정적인 운영을 위해 VSM 및 드룹 제어를 적용하고, InterOPERA에서 제시한 12개 GFM 상호운용 기능을 반영한 EMT 시뮬레이션 모델을 개발했습니다. 또한 계통 위상각 급변 시 GFM-HVDC의 관성응답과 감쇠 특성을 분석해 주요 계통지원 기능을 검증했습니다. 향후 실제 제어기를 활용한 HIL 시험을 통해 설계를 추가로 검증하고, 2027년까지 2 GW급 시스템 개발을 완료해 2030년 최초 사업의 시운전을 추진할 계획입니다.